Schönichen Hermann-féle Hajógépgyár, Gép- és Kazánép. Intézet, 1871-1890

1871-ben - átvéve a Németországba távozó Veruda Péter Hartmann szomszédságában 1868-óta működő üzemét - Schönichen Herman is megalapította saját hajógyárát. Ezzel egy időben átvette a felszámolt Pest-Fiumei Hajógyár déli telekrészét is, majd ide költözött minden felszerelésével együtt. A főleg az Al-Dunán érdekelt Hartmannal nem zavarták egymás érdekeit, Schönichen a távolabbi Oroszország számára épített nagy teherhajókat, gőzkotrókat, uszályokat, vontatókat, sekély merülésű személyszállító kerekes és csavargőzösöket. A Donra, a Fekete-tengerre, az Azovi-tengerre épített hajók hírnevet szereztek a gyárnak. Schönichen 1889-ben bekövetkezett haláláig 198 hajót épített. Még életében hadi megrendelést is kapott a gyár, a második osztrák-magyar monitorpár megépítésére. 1890-ben meg is kezdték a hajók építését, még mielőtt Scönichen özvegye eladta volna a gyárat. A hivatalos jelentések ezért tüntetik fel ezt a gyárat az építés helyének. Valójában a KÖRÖS-t 1891-ben a SZAMOS-t pedig 1892-ben már az egyesült Schönichen-Hartmann hajógyárban bocsátották vízre.