Danubius Magyar Hajó- és Gépgyár RT., 1891-1896

Az 1880-as évektől a hajógyártásban egyre nagyobb szerepet játszott a banktőke. A gazdaságossági szempontok egyre inkább a kisebb hajóépítő telepek felvásárlását és egy nagyobb és nyereségesebb vállalkozásban való egyesítését tették indokolttá. Ez érintette a Prágai Gépgyár RT Fiókját is, amely tevékenységének utolsó idejében hajókat már nem, csak gőzgépeket és kazánokat gyártott E törekvés jegyében hozta létre a magyar kormány közreműködésével alakult Magyar Ipari és Kereskedelmi Bank 1890-ben a “Magyar Hajó- és Gép- és Kazángyár Rt.”-t, amely a Prágai Gépgyár RT Fiókjának felvásárlásával, annak telepén jött létre. A gyár neve egy év múlva “Danubius Hajó- és Gépgyár Rt.”-re változott, mivel a korábbi telep a hajóépítéshez kevésnek bizonyult és ezzel is ki akarták fejezni üzleti körük kibővítésének tényét. Ebben nem is csalatkoztak, hamarosan több megrendelés érkezett román, szerb és bolgár kormánykörökből, sőt az iparilag fejlettebb Németországból is. A Délnémet Dunagőzhajózási Társaság itt szerezte be uszályait. Az 1895-ben megalakult Meftertől is számos megrendelés érkezett.