Menü
mégsem
magyarHUN englishENG
Elfogadom
Sütikezelés beállítása
A hajoregiszter.hu weboldal a kényelmes működés érdekében sütiket használ. Az oldal további használatával hozzájárul a sütik mentéséhez az ön számítógépére.

VÁSÁRHELYI PÁL

ikonAdatlap
ikonMűszaki adatok
  • Besorolás:
    Állapot:
    szétbontva
    1936-VÁSÁRHELYI PÁL, MFTR. Eredetileg mint kétcsavaros vontató gőzhajó; gépeit és kazánját a Ganz Hajógyár szállította.
    1944 őszén hadműveletek következtében elsüllyedt.
    1946-VÁSÁRHELYI PÁL, MESzHART.
    1955-VÁSÁRHELYI PÁL, MAHART.
    1960-ban motorhajóvá átépítve a MAHART Hajójavító Üzemigazgatóság újpesti üzemében.
    198?- selejtezve
  • Épült1936, DGT Óbudai Hajógyára, Budapest/Óbuda, HU, #1203
    Hossz a függélyek között:33,50 m
    Szélesség a főbordán:6,60 m
    Fixpont magasság:5,25 m
    Oldalmagasság:2,20 m
    Legnagyobb merülés:0,90 m
    Főgép típus:Ganz
    Főgép teljesítmény: 2x300 LE
    Átépítve1960, MAHART Újpesti Hajójavító, Budapest/Újpest, HU
    Motorhajóként
    Legnagyobb hossz:33,54 m
    Hossz a függélyek között:33,08 m
    Szélesség a főbordán:6,57 m
    Fixpont magasság:5,25 m
    Oldalmagasság:2,20 m
    Legnagyobb merülés:1,21 m
    Főgép típus:2xGanz VIII JmD 160/185
    Főgép teljesítmény: 2x300 LE
    Főgépcsere1974
    Főgép típus:2xSKL 6 NVD 26A-2
    Főgép teljesítmény: 2x300 LE

VÁSÁRHELYI PÁL, 1936-1946, MFTR Magyar (Királyi) Folyam- és Tengerhajózási RT Budapest, HU