Elfogadom

Sütikezelés beállítása

A hajoregiszter.hu weboldal a kényelmes működés érdekében sütiket használ. Az oldal további használatával hozzájárul a sütik mentéséhez az ön számítógépére.

PRIMO exAPATIN I. exDOM exSEBES exBRAUNAU

Állapot:

szétbontva

1856-BRAUNAU, Épült IMW-ESZTERGOM oldalkerekes vontató gőzhajó #58 Ignaz Mayer Werft Linz A

B:9,40m D:1,07m Disp:66,7t MP:168 LE ▼

Hossz a függélyek között:	43,28 m
Legnagyobb szélesség:	9,40 m
Szélesség a főbordán:	4,70 m
Oldalmagasság:	2,07 m
Legnagyobb merülés:	1,07 m
Vízkiszorítás:	66,7 t
Főgép típus:	Scott Russel, dupla oszcilláló gőzgép (Zwilling tandem)
Főgép teljesítmény:	168 LE

1856-BRAUNAU, J.G. Riedl & Co. Neu Ötting A

1865-BRAUNAU, DDSG Duna Gőzhajózási Társaság Wien A

BRAUNAU, 1865-1900

1866-BRAUNAU, Főgépcsere DGT Óbudai Hajógyára Budapest/Óbuda HU

diagonális két hengeres compaund gőzgép ▼

Vízkiszorítás:	66,7 t
Főgép típus:	diagonális két hengeres compaund gőzgép
Főgép teljesítmény:	168 LE

1900-SEBES, MBRT Magyar Belhajózási Rt Budapest HU

1918-novemberben szerb csapatok lefoglalják,

192?-DOM, Brodarsko i bagersko akcionarsko društvo (BIBAD), Beograd, SHS

1929-DOM, Brodarstvo Taška Naumovića, Beograd, YU

1935-DOM, Brodarstvo „Petar Eman“, Apatin, YU

1936-APATIN I., Apatini Teherhajótulajdonosok Szövetkezete Apatin SHS

1941-Az UPRS Közlekedési és tengerészeti hivatal) № 1993/41 számú határozatával engedélyezi a külföldi tulajdonba kerülését

1942-PRIMO, SINDA Societa Italiana di Navigazione Danubiana Roma IT

1944-10 Baja mellett elsüllyed a Dunán,

194x-szétbontva?