Elfogadom
Sütikezelés beállítása
A hajoregiszter.hu weboldal a kényelmes működés érdekében sütiket használ. Az oldal további használatával hozzájárul a sütik mentéséhez az ön számítógépére.
MUGGIA exCSEPEL exSMS CSEPEL
- Állapot:elsüllyedt1912-SMS CSEPEL, Épült TÁTRA osztályú romboló #40 Ganz és Tsa. Danubius Gép-, Waggon- és Hajógyár RT. Porto Ré Fiume/Porto Ré HUGerincfektetés: 1912.01.09.
Vízrebocsátás: 1912.12.30.
Átadás: 1913.12.29.L:83,5m B:7,8m D:3,2m Disp:1050t MP:20300 LE ▼Legnagyobb hossz: 83,5 m Legnagyobb szélesség: 7,8 m Legnagyobb merülés: 3,2 m Vízkiszorítás: 1050 t Főgép típus: 6xYarrow kazán/2xAEG gőzturbina Főgép teljesítmény: 20300 LE Holtvizi sebesség: 32,6 csomó 1912-SMS CSEPEL, Osztrák-Magyar Cs.Kir. Haditengerészet Pola AH1913-CSEPEL, Osztrák Magyar Császári és Királyi Haditengerészet, Pola, AH1914-kihalássza a DAMPFER XVI. (Baron GAUTSCH) túlélőit.1915-tűzpárbaj az olasz TURBINE rombolóval, majd felveszi a túlélőket. Olasz parti hadműveletekben vesz részt.1916-a francia BERNOULLI tengaralattjáró megtorpedózza San Remo-tól délre; a BALATON és Tb 53T- kimentik.1917-a BALATON-nal megtámadják, majd elsüllyesztik az olasz BOREA rombolót és a lőszerszállító CAROCCIO gőzöst, és súlyosan megrongálják VERITÁ és BERSAGLIERE gőzösöket.1918-parti hadműveletekben vesz részt.1920-MUGGIA, Olaszország1927-Shanghai-ban állomásozik.1929-03.25-én tájfunban eltűnik Finger Rocks-nál, Hea Chu Islands Amoy, China.