Menü
Hajóregiszter logó
mégsem
Elfogadom
Sütikezelés beállítása
A hajoregiszter.hu weboldal a kényelmes működés érdekében sütiket használ. Az oldal további használatával hozzájárul a sütik mentéséhez az ön számítógépére.

Al-dunai Vaskapu-szabályozási m. kir. Művezetőség, 1888-1899

ikonAdatlap
ikonLajstrom
  • Aktív:
    1888-1899
    Ország:
    HU
    Város:
    Orsova

    A magyar kormány, illetve Baross Gábor, akkori közmunka- és közlekedésügyi miniszter az al-dunai Vaskapunál és az ottani többi zuhatagnál létező hajózási akadályok elhárítása céljából szükséges szabályozási munkálatok általános terveit és költségvetés előirányzatát 1888. évben a törvényhozás elé terjesztette. E szerint az 1888. évi XXVI. törvénycikk megszületett. A munkálatok végrehajtását az 1878. évi berlini szerződés LVII. cikke alapján, és az 1871. évi március 13.-án kel londoni szerződés VI. cikkében biztosított ideiglenes vámszedési jog igénybe vételével a monarchia két államkormánya között létrejött megállapodáshoz képest, a magyar állam vállalta magára. A miniszter megszervezte a munkálatok végrehajtásának felügyeletére az Al-Dunai Vaskapu-Szabályozási m. kir. Művezetőséget orsovai székhellyel. A művezetőség főnökének Wallandt Ernő osztálytanácsost, helyettesévé Hoszpotzky Alajos miniszteri főmérnököt, szakelőadóvá Gonda Béla műszaki tanácsost nevezték ki.
    Ekkor még nem volt elhatározva, hogy a szabályozó munkálatokat házi kezelésben, vagy vállalat útján fogják-e végrehajtani, azonban 1890.május 22.-én végérvényesen vállalkozói szerződés köttetett és megalakult az Al-Dunai Vaskapu-Szabályozási Fővállalat, melynek kormányzati felügyeletét a művezetőség látta el. 1890. szeptember 15.-én pedig elkezdődtek a munkák. A művezetőség részére ekkor szereztek be egy nagyobb szolgálati hajót Netter kapitány vezetése alatt.
    Forrás: Gonda Béle: Az al-dunai Vaskapu szabályozása, Bp. 1896., 124-138 o.



  • 1888
    1899

    1899

    Gőzüzemű oldalkerekes személyhajó-A/1.

    VASKAPU Épült 1872 DGT Óbudai Hajógyára
    L:37,72m B:5,03m Disp:49t MP:156 LE

    Gőzüzemű csavaros személyhajó-A/2.

    SELLŐ Épült 1899 Danubius-Schönichen-Hartmann Egyesült Hajó- és Gépgyár RT.
    B:3,45m D:1,80m Disp:18,6t MP:120 LE