Adatlap

Műszaki adatok

Hajótörténet

Ismert tulajdonosok

Források

Besorolás:	VISEGRÁD típusú, kétcsavaros tengeri személyszállító gőzhajó
Állapot:	szétbontva

Épült	1913, Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd., Sunderland, GBR, #914
Legnagyobb hossz:	75,10 m
Legnagyobb szélesség:	10,43 m
Oldalmagasság:	4,42 m
GRT:	1204
Főgép típus:	triplex gőzgép
Főgép teljesítmény:	2600 LE
Holtvizi sebesség:	17 csomó
Átépítve	1930
	Átépítve Cattaroban, új felépítményt és egy kéményt kap
GRT:	1243
Főgép teljesítmény:	2600 LE
Átépítve	1952, Brodogaliste 3. Maja, Rijeka, YU
Legnagyobb hossz:	80,75 m
Legnagyobb szélesség:	10,39 m
Oldalmagasság:	4,45 m
GRT:	1323
Főgép teljesítmény:	2600 LE

1913-VISEGRÁD, Magyar Horvát Tengeri Gőzhajózási RT, Fiume, AT-HU
1916-tól K.u.K. hadiszolgálat.
1919-VISEGRÁD, Francia Kormány, FR
1922-KARAGJORGJE, Jadranska Plovidba Soc. In Azioni di Nav., Susak, YS
1928-KARADJORDJE, u.a. tulajdonos, YS
1930. összeütközik a velencei "San Marco" társaság FRANCESKO MOROSINI gőzösével a Pasmann-csatornában a Babac-sziget mellett, utána kijavítják és némileg módosítják.
1941. 04. 12.-én Zlarin mellett aknára fut és elsüllyed (jugoszláv aknamezőn).
1952. novemberében kiemelik és Splitbe vontatják újjáépítésre.
1952-MORNAR, Jadranska Linijska Plovidba, Rijeka, YS
1955-PROLETERKA, Jadranska Linijska Plovidba (test egy része felújítva), Split, YS
1969. 12. 10.-én a Murter-szigettől dél-nyugatra megfeneklik.
1970. 02. 03.-án sikerül levontatni, eladják Splitbe a Brodospas cégnek bontásra

VISEGRÁD, 1913-1921, Magyar Horvát Tengeri Gőzhajózási RT (Ungaro-Croata), Fiume, AT-HU

Nincs adat!

KARADJORDJE

Forrás: photoship.co.uk

Feltöltve: 2016. 02. 23. 19:53

Szerkesztő: - vas -

KARADJORDJE

A VISEGRÁD gőzös Fiuméban 1914-ben.

A KARADJORDJE ex VISEGRÁD gőzös az 1920-as évek elején még az Ungaro-Croata kéményszalaggal, de már átfestett névvel.

Hivatalos hajógyári fotó az Ungaro-Croata VISEGRÁD gőzöséről.

A VISEGRÁD gőzös.

A KARADJORDJE gőzös Splitben a 20-as években.

A VISEGRÁD gyorsgőzös Gravosában egy 1914-es képeslapon.

A VISEGRÁD gőzös Fiuméban a Fiumara-csatornában 1918-ban.

A VISEGRÁD gyorsgőzös egy háború utáni retusált képeslapon.

A VISEGRÁD gyorsgőzös.

A VISEGRÁD vízrebocsátási ceremóniája a Swan Hunter and Wigham Richardson, Neptune Yard, Low Walker on the Tyne üzemében 1913. július 8.-án.

Ernesto Gellner rajza a VISEGRÁD gőzösről.Nereo Castelli szíves engedélyével.

A PROLETERKA gőzös. Vélhetően ez a hajó ihlette az olasz Fleur Jaeggi írónő "S.S. Proleterka" című könyvét.

A KARADJORDJE gőzös már Jadranska Plovidba flottájában.

PROLETERKA ex VISEGRÁD

KARADJORDJE ex VISEGRÁD az olasz MOROSINI gőzössel történt ütközést követően a Pasman csatornában a Babac-sziget mellett 1930-ban.(Neven Jerkovic, Ivo Batricevic, Marko Kurijonavic magángyűjteményéből)

Utolsó képek egyike Sveti Kajo-ból a bontóból: ennyi maradt az egykori VISEGRÁD-ból.

VISEGRÁD

VISEGRÁD

A KARADJORDJE a két világháború között egy képeslapon. A hajót az 1930-as balesete után kijavították és némileg átalakították, ekkor lett egykéményes.

Ernesto Gellner rajza a VISEGRÁD gőzösről.

Nereo Castelli szíves engedélyével.