Magyar
  English
fejkep
TREBONKA exVOLYNKA
Adatlap
Műszaki adatok
Hajótörténet
Ismert tulajdonosok
Források
Besorolás: 301 típusú vízibusz
Állapot: szétbontva
Épült1959, Dunai Hajógyár, Vác, HU
Legnagyobb hossz:26,55 m
Hossz a függélyek között:24,60 m
Szélesség a főbordán:5,20 m
Oldalmagasság:2,30 m
Legnagyobb merülés:1,05 m
Főgép típus:2 x Csepel D 613
Főgép teljesítmény:67,5 / 1800 rpm kW
Főgépcsere197x
Főgépcsere
Főgép típus:2 x Škoda M 634
Főgép teljesítmény:67,5 / 1800 rpm kW
1959-VOLYŇKA, CSPLO, Slapy víztározó, CS
1961-VOLYŇKA, Sedlcany város Közszolgáltatási Vállalata (Komunální služby města Sedlcan), Slapy víztározó, CS
1975-VOLYŇKA, Járási Szolgáltató Vállalat, Svět(Okresní Podnik Služeb), Příbram Slapy víztározó, CS
1990-TŘEBOŇKA, Svět tó, CS
1995-yachttá átalakítva, az átalakítás befejezetlen marad, Slapy víztározó
2000-Orlíkra szállítják
2014 májusában szétbontva Podolskoban

A többi 301-es vízibusztól eltérően a kipufogó nem a kerékállás mögötti kémyényen volt, hanem a későbbi 3011-es típushoz hasonlóan a hajó oldalán a hűtővíz-kivezetéssel. Ezen túl a hajó orrfedélzetén nem korlát, hanem alacsony mellvéd volt, hasonló mint a későbbi 3011-es BLANICE exKOŠICE oráán később kialakított).
Nincs adat!

VOLYNKA és a VALENTÝNA motorosok Solenicében

Forrás: Martin Balík
Feltöltve: 2009. 02. 15. 09:57
Szerkesztő: Kádár Zoltán

VOLYNKA

 

VOLYŇKA átépülő kormányállása 2000-ben

Forrás: Martin Balík
Feltöltve: 2007. 10. 10. 22:03
Szerkesztő: Kádár Zoltán

TREBONKA

       

a 301-es VOLYNKA és a 3011-es típusú LUZNICE 1979-80 telén. A VOLYŇKA orrán jól látható a hajó egyik jellegzetessége, az alacsony mellvéd

Forrás: Martin Balík
Feltöltve: 2007. 06. 02. 12:51
Szerkesztő: Kádár Zoltán

VOLYNKA

 

VOLYŇKA szállítása a Slapy víztározóról Orlik-Podolskora

Felvétel: Martin Balík
Forrás: Martin Balík
Feltöltve: 2007. 04. 07. 10:31
Szerkesztő: Kádár Zoltán

TREBONKA exVOLYNKA

  

VOLYNKA átépítés alatt