Adatlap

Műszaki adatok

Hajótörténet

Ismert tulajdonosok

Források

Besorolás:	ALMÁDI típusú, egycsavaros tengeri személyszállító gőzhajó (Salondampfer)
Állapot:	szétbontva

Épült	1912, Marco U. Martinolich S. A., Lussinpiccolo, A-H, #163
Legnagyobb hossz:	41,60 m
Legnagyobb szélesség:	6,00 m
Oldalmagasság:	2,56 m
Legnagyobb merülés:	2,21 m
DWT:	110
GRT:	216
Főgép típus:	triplex gőzgép
Főgép teljesítmény:	600 LE
Holtvizi sebesség:	12 csomó

1912-ALMÁDI, Magyar Horvát Tengeri Gőzhajózási RT., Fiume, AT-HU
1917-ben Sebenico térségében segédcirkálóként bérbe véve.
1922-BLED, Jadranska Plovidba d.d., Susak, YU
1924-LUSSINO, Soc. Anon di Marittima "Costiera", Volosca, IT
1931-LUSSINO, Cia. Adriatica di Nav., Fiume, IT
1941-G 41, Olasz Haditengerészet segédcirkálója Brindisiben.
1947-LUSSINO, Navigazione Toscana, Brindisi, IT
1949-LUSSINO, Soc. Fiumana di Nav., Trieste, IT
1950-EPOMEO, Armanavi Soc. Per Azioni, Napoli, IT
1956-szétbontva.

ALMÁDI, 1912-1921, Magyar Horvát Tengeri Gőzhajózási RT (Ungaro-Croata), Fiume, AT-HU

Nincs adat!

A BLED gőzös Cirkvenicán a 20-as évek elején, még U-C kéményszalaggal.

Forrás: -VasP-

Feltöltve: 2015. 05. 13. 10:13

Szerkesztő: - VasP -

A BLED gőzös Cirkvenicán a 20-as évek elején, még U-C kéményszalaggal.

A LUSSINO gőzös Fiuméban a 20-as években.

A BLED (ex ALMÁDI) gőzös még Ungaro-Croata kéményszalaggal a 20-as évek elején.

Az ALMÁDI gőzös kihátrázik az abbáziai kikötőböl.

Az ALMÁDI gőzös Abbáziában 1910 körül.

Utasok az ALMÁDI gőzös fedélzetén Abbáziában 1914-ben.

Utasok az Ungaro-Croata ALMÁDI gőzösén

Utasok az Ungaro-Croata ALMÁDI gőzösén

LUSSINO ex ALMÁDI

Utasok a LUSSINO gőzösön Fiuméban 1932-ben.

A LUSSINO ex ALMÁDI gőzös a 40-es években Fiuméban olasz lobogóval a Fiumana társaság kéményszalagjával.

Az ALMÁDI az Adamich-molóhoz köt Fiuméban. (képeslap részlet)

ALMÁDI még az UC kéményszalaggal, de már olasz lobogó alatt.

LUSSINO ex ALMÁDI az olasz "Costeira" társaság tulajdonábanRajz: Aldo Cherini

ALMÁDI eredeti elrendezéseRajz: Ernesto GellnerNereo Castelli szíves engedélyével

LUSSINO ex ALMÁDI már olasz lobogó alatt a fiumei "Fiumana" társaság tulajdonában.Rajz: Aldo Cherini

Utasok az Ungaro-Croata ALMÁDI gőzösén.

LUSSINO ex ALMÁDI az olasz "Costeira" társaság tulajdonában

Rajz: Aldo Cherini

ALMÁDI eredeti elrendezése

Rajz: Ernesto Gellner
Nereo Castelli szíves engedélyével

LUSSINO ex ALMÁDI már olasz lobogó alatt a fiumei "Fiumana" társaság tulajdonában.

Rajz: Aldo Cherini